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传标致508将推出R徽标插电混动性能车

来源:http://www.pheLieumaymac.com 作者:澳门皇冠注册网站 时间:2019-09-26 15:54

标致刚刚在上周的巴黎车展上发布了插电式混动版的3008以及508 SW旅行车,它们均搭载了1.6L涡轮增压发动机以及双电机以提供接近300马力的动力。然而,似乎标致希望508车型在性能上能再拔高一些,据传言标致将会推出带有R徽标的508高性能混动车型,它的最大功率将能够达到350马力,4.5秒的0-100km/h加速成绩。

[汽车新闻] 标致刚刚在上周的巴黎车展上发布了插电式混动版的3008以及508 SW旅行车,它们均搭载了1.6L涡轮增压发动机以及双电机以提供接近300马力的动力。然而,似乎标致希望508车型在性能上能再拔高一些,据传言标致将会推出带有R徽标的508高性能混动车型,它的最大功率将能够达到350马力,4.5秒的0-100km/h加速成绩。

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『配图为巴黎车展上发布的标致508插电式混动版』

『配图为巴黎车展上发布的标致508插电式混动版』

根据外媒报道,一位“资深知情人士”透露,标致将为一款配备混动系统四轮驱动的508车型启用R徽标。与刚刚发布的标致508 SW插电式混动版相比,这款R徽标车型的最大功率将能够提升50马力,使其达到350马力。

根据外媒报道,一位“资深知情人士”透露,标致将为一款配备混动系统四轮驱动的508车型启用R徽标。与刚刚发布的标致508 SW插电式混动版相比,这款R徽标车型的最大功率将能够提升50马力,使其达到350马力。

据了解,这款R徽标508车型将继续沿用508插电混动版的1.6T发动机以及那两台电机。不过得益于标致工程师的优化使得该款车型的动能性能得以明显提升。另外提升的还有动力电池的容量,相比现在的13.2kWh电池组将会拥有更大的电池包体积以及更高的能量密度。

据了解,这款R徽标508车型将继续沿用508插电混动版的1.6T发动机以及那两台电机。不过得益于标致工程师的优化使得该款车型的动能性能得以明显提升。另外提升的还有动力电池的容量,相比现在的13.2kWh电池组将会拥有更大的电池包体积以及更高的能量密度。

如果传言属实,那么标致508 R将能够达到4.5秒的0-100km/h加速成绩,并且最高时速将能够达到250km/h。

如果传言属实,那么标致508 R将能够达到4.5秒的0-100km/h加速成绩,并且最高时速将能够达到250km/h。

该传言并非空穴来风,据标致设计总监Gilles Vidal透露,可能会有一个高于508插电式混动版的高性能混动车型。他还指出标致508可轻松容纳20英寸甚至21英寸的轮子,不过它们将搭载在更速度快的版本。

该传言并非空穴来风,据标致设计总监Gilles Vidal透露,可能会有一个高于508插电式混动版的高性能混动车型。他还指出标致508可轻松容纳20英寸甚至21英寸的轮子,不过它们将搭载在更速度快的版本。(消息来源:motor1;编译/汽车 胡永彬)

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