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特斯拉电池全靠它了,特斯拉超级电池工厂露出

来源:http://www.pheLieumaymac.com 作者:澳门皇冠注册网站 时间:2019-09-29 12:51

据外媒报道,特斯拉周二正式开放了位于内华达沙漠地区的千兆工厂,该项目耗资50亿美元,建成后可将全球锂电池产能提高将近一倍。经过两年多的建设,千兆工厂目前的建设进度已达到14%。

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特斯拉刚刚公布了2016年第二季度的财报,而在投资者会议上,掌门人Elon Musk又一次向外界公布了特斯拉的宏伟蓝图。

千兆工厂完建之后的占地面积大约为1千万平方英尺,或相当于262个NFL橄榄球场的大小。届时,它将成为全世界最大的建筑物之一。

没错,现在特斯拉可以说是目前世界上最热门、也是头号电动汽车厂商了,而几乎所有传统汽车厂商都将特斯拉看成了首要竞争对手,无论是宝马、奔驰还是日产、雪佛兰,许多公司未来规划或现有的新产品都直接将目标对准了特斯拉,就连保时捷这样的跑车品牌,也同样不肯“放过”特斯拉。

千兆工厂对于特斯拉的未来发展有着举足轻重的作用。特斯拉已经经营了13年,至今尚未实现过全年盈利;特斯拉希望从豪华汽车厂商转型为综合性汽车厂商,公司旗下还有一家名为Tesla Powerwall的太阳能公司,主要面向家庭用户和企业用户提供太阳能存储服务。

作为一款电动汽车,电池无疑是最重要的组件之一,而特斯拉为了不断革新工艺、减少锂电池制过程中的物流成本,从而降低锂电池的综合制造成本,从很早之前就开始规划神秘的Gigafactory超级工厂。Gigafactory的名字由来很有趣,它由giga和factory两部分组成。后面的factory非常容易理解,字面上就是工厂的意思。而giga则是来自由希腊语,有gigantic的含义,是一个表数10亿的计量单位,1小时内产生/消耗10亿瓦特电力。因此二者组合起来,可以直接翻译成“超级工厂”。

特斯拉称,一旦千兆工厂开始批量生产锂电池,公司就可以在2018年之前将电池成本降低三分之一以上。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称,千兆工厂将在未来的三到四年内轻轻松松地提供上万个就业机会。

规划阶段

眼下,特斯拉需要为其第四款汽车即Model 3轿车提供电池。特斯拉计划在明年底的时候开始销售Model 3。这款汽车的起步价大约为3.5万美元,是特斯拉推出的售价最低的汽车,这与电池成本降低也有部分关系。特斯拉目前正在销售的Model S轿车和Model X SUV所用的电池是在日本生产的。

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特斯拉在3月底发布了Model 3,仅过了一周,这款汽车的预订量就超过了32.5万辆。看到这种情况,特斯拉加快了生产计划。特斯拉目前的计划是在2018年之前将Model 3的年产量提高到50万辆,比之前的计划提前了两年的时间。

在2014年3月,特斯拉首次对外公布了自己的锂电池超级工厂计划。这项计划当时刚刚公布的时候,许多媒体或同业者都抱有怀疑的态度,不过随着特斯拉逐渐完成在全球各地的充电站建设,Model X、Model 3等新车型的公布以及在美国贯穿东西的首条充电网络铺设,似乎超级工厂计划也成为了一种势在必行的做法。

要想实现这一目标,千兆工厂就必须加快建设速度。目前,特斯拉的合作伙伴、已经对千兆工厂投资16亿美元的松下公司正在千兆工厂内部安装机械设备,计划在今年底之前开始生产电池单元。

而Gigafactory工厂特斯拉计划累计投资50亿美元建设费用,不过除了特斯拉之外,作为全球锂电池的主要供应商之一,松下也成为了特斯拉超级工厂的主要投资方。据悉,在特斯拉与松下的合作中,特斯拉将选择、提供和管理土地、建筑物和公用事业设施。松下将制造和提供圆柱形锂离子电池单元,并根据双方的共同意愿投资于相关设备、机械和其他制造工具。双方规划了一个供应商合作伙伴网络,以生产所需的前体材料。

松下还将从日本调运部分电池单元为Powerwall供货,Powerwall在千兆工厂的另一个区域生产电池。马斯克称,Powerwall的初期产量将占到千兆工厂总产量的三分之一左右,最终将达到总产量的一半左右。

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在千兆工厂的外面,大约有1000名工人正在为工厂扩建铺设地板、挖沟以及搭建钢结构支撑。预计到2017年第二季度的时候,千兆工厂的建设进度将达到31%。最终,千兆工厂的屋顶将会被太阳能电池板覆盖。

今年1月,松下宣布将对特斯拉投资16亿美元,而这对于近期锂电池业务陷入困劲的松下来说,显然是一场豪赌。近年来,松下虽然积极耕耘车用电池市场,却面临着来自美国和韩国对手的多层竞争压力,因此此次与特斯拉联手建设Gigafactory超级工厂,的确算是一次不小的动作。

马斯克指出,该地区的上万匹野马经常跑到建筑工地里的水洼地来饮水。为了争取让千兆工厂在内华达州落户,州政府为特斯拉提供了13亿美元的退税优惠,这些退税优惠将被分摊到未来的20年中。

破土动工

马斯克说:“看到这些野马,我感觉浪漫极了,这里就像狂野的西部一样吸引人。”

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特斯拉称,到2018年的时候,千兆工厂将生产出35兆瓦时的电池,这个产能相当于全球2014年的总产能。马斯克还说过,如果有需要的话,千兆工厂的产能可以提高到150兆瓦时。相比之下,纽约市每年消耗的能源大约为52兆瓦时。

Gigafactory超级工厂在2014年6月24日正式开始动工,工厂选址在美国内华达州的雷诺小城,位于塔霍湖附近,总占地面积达到了12.95平方公里,工厂面积超过了53.9万平方米,号称是目前世界上占地面积最大的单体建筑,相当于107个美式橄榄球球场,同时也是世界上建筑面积第二大的建筑,仅次于位于华盛顿州埃弗雷特市的波音公司工厂。

分析师们称,特斯拉能够自主生产电池之后就不用向通用汽车和其他汽车厂商那样从外部采购电池了,这不仅有助于降低成本,而且还可以为特斯拉提供更大的灵活性。否则,如果Model 3的发布计划被推迟,或者客户取消预订单,特斯拉的仓库里就会堆积很多电池,它就没办法收回成本。

上个月29日,特斯拉为Gigafactory举办了盛大的开幕仪式,并且一改之前严格限制媒体的做法,开始向股东和部分媒体开放。

Navigant Research的分析师山姆·阿布尔萨米德(Sam Abuelsamid)称:“他们在近期内可能会出现产能过剩的现象。”他说,另外还有可能出现电池技术实现进一步发展迫使特斯拉追加新投资的情况。

虽然目前Gigafactory依然在建设阶段,但是已经开始有部分厂区开始进行生产,不过目前来看,整个工厂的建设进度只完成了总进度的14%,并且Elon Musk表示到明年二季度将完成31%的建设进度,并且计划到2020年全部竣工。

Gigafactory的外形看起来就像是一块巨大的钻石,这样不仅非常美观,同时还能节省建筑成本,并且与周围环境具有更高的融合度。

对特斯拉意义重大

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对于特斯拉来说,这家超级电池工厂的意义非常重大。首先最明显的好处就是能够提高锂电池的产量,并且降低生产成本。一辆电动汽车的电池成本要占到车辆成本的三分之一以上。由于电池成本居高不下,电动汽车的售价也很难平民化。

而随着全球汽车厂商开始生产更多的混合动力以及电动汽车产品,全球对于锂电池的需求量将会大幅增加。而不仅仅是电动汽车产品,包括智能手机、笔记本在内的许多电子产品,都需要使用锂电池作为供电方式。

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而根据特斯拉的预估,如果完全自己生产锂电池产品,那么综合的电池成本将会节省30%,这对于特斯拉来说绝对是一笔不小的开支。同时,特斯拉计划在2020年将自己的电动汽车产能提升到50万,而目前对于Gigafactory工厂的预期,特斯拉也从之前的35GWh提高到了150GWh,几乎比原计划提升了三倍,同时也让超级工厂的进度产能进度提前了两年。因此到时候不仅仅是全球的电动汽车电池,包括无人机在内其它所有与电池相关的能源行业都将成为超级电池工厂的客户目标。

另外,超级工厂还考虑了未来几十年中电池技术和结构可能发生的变化,因此工厂的产品线设计非常灵活,可以随时跟着技术的变化而进行调整。未来超级工厂将制造可以同时生产生产电池单体和电池模组,从而降低成本,并确保稳定供应和配合特斯拉业务的扩展。

充分贯彻环保理念

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电动汽车的主打优势之一就是环保,因此特斯拉在电池生产环境也同样会彻底个贯彻这一理念。据悉,Gigafactory超级工厂被设计成了一座零能耗的工厂,它不会消耗任何化石燃料,也没有天然气管道网络或者柴油发电机为其提供电力。多种电力来源确保了工厂的紧急电源需要,包括来自可再生能源与储能产品。

首先,整个工厂的顶部都被太阳能电池板所覆盖,同时白天未消耗掉的电能将会被保存到特斯拉的储能设备中,用来在阴天或者没有光照的情况下使用。同时除了使用太阳能之外,对水资源的处理也非常的科学高效,为了更加有效地用水,特斯拉超级工厂将拥有自己的水循环和处理设施,包括一个热回收系统以及废水处理工厂。

除此之外,超级工厂还利用了地热和风力,并且所有电池可以回收再利用。因为特斯拉电池组不包含任何有毒物质和重金属,它们将在其使用生命周期结束时返回特斯拉超级工厂,在这里所有组件可以被分解和再利用,用以生产新的电池组。

未来前景明朗潜力巨大

其实,特斯拉建造超级工厂的目标,不仅仅是未来满足电动汽车电池的市场需求,同时特斯拉的Powerwall和Powerpack蓄能产品也将在Gigafactory工厂生产。同时,特斯拉不仅仅计划只筹建这一家Gigafactory超级工厂,未来还将在世界各地不断的建设新工厂,来看特斯拉对于未来电池业务的确是充满了信息。

值得一提的是,目前处于部分生产状态的Gigafactory工厂,已经有350名非建筑人员在里面工作,而到了2020年,员工规模也将从计划的6500人增加到1万人,而这无疑对于内华达州当地的就业也起到了很大的促进作用。

2020年,特斯拉电动汽车的产能将达到50万辆,而到时候这些汽车将全部使用来自Gigafactory超级工厂的锂电池。而不仅仅是电动汽车,说不定未来我们使用的无人机、智能手机等许多电子产品,都将能看到来自特斯拉的身影。

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